Бочно пуњење се обично користи за уношење материјала у двоструки екструдер. Понекад је потребно направити врло високу количину пунила, а та пунила често имају врло малу насипну густину.
Волуметријска способност храњења зависи од слободне запремине бочног улагача и главног завртња, као и брзине два завртња. Ако током теста материјал може упасти у бубањ за складиштење без отпора главног завртња, брзина храњења овог материјала може бити врло добра. Ако је бочни улагач директно повезан са главним вијком, количина материјала који адитивни вијак може поднети биће ограничена.
Према томе, главни завртањ главног мотора по могућности треба да има навојни елемент са дугим кораком, који се протеже дужином 2Д-4Д низводно од бочног прикључка за довод. То ће омогућити да растопина брзо прође кроз бочни отвор за довод, тако да пунило може максимално да поједе главни завртањ. Ако главни план завртња мотора узрокује накупљање бочних материјала за храњење, тада ће количина додавања пунила бити озбиљно ограничена.
Способност испуштања гаса из екструдера. Сврха издувних гасова је да ваздух лако излази, а истовремено је потребно одржавати амбалажу да не изгуби превише из издувног отвора. Најбоља конфигурација је отварање горњег издувног отвора узводно од бочног доводног отвора. Понекад се у горњем делу бочног улагача отвори мали полупрорез за испуштање ваздуха.